Comment résoudre l'échec de l'assurance de la voiture électrique?

Généralement, les voitures électriques et les voitures de patrouille électrique sont utilisées pendant deux ou trois ans, et le faisceau de câbles a très peu de défaut. Les défauts les plus courants sont les connecteurs du faisceau de câbles, de l'entrée d'eau, de l'immersion de l'eau, de l'entrée de boue, du vieillissement à puce unique, du vieillissement à double puce, du mauvais contact et du mauvais contact des connecteurs. Une fois que la seule puce et la double puce ont un mauvais contact, la résistance de contact devient plus grande et la surface de la puce unique et du double chip est facilement oxydée, ce qui aggrave le mauvais contact et le relâchement. La solution consiste à vérifier régulièrement les connecteurs et à les remplacer s'ils sont lâches. Certains nez de fil à double puce et à double puce sont faciles à tomber et à perdre, ce qui est également une cause de défaillance du circuit.

La plupart des défaillances d'assurance sur le marché des voitures de la berline électrique et des voitures électriques sont causées par des courts-circuits dans les fils et les appareils électriques, en particulier les courts-circuits causés par des ampoules brûlées. Certains d'entre eux sont causés par le fait de ne pas prêter attention au trempage dans l'eau lors du lavage de la voiture, et le faisceau de câblage est souvent lâche au portefeuille, provoquant des courts-circuits.
Une autre situation est que le convertisseur DC échoue et que les courts-circuits se produisent une fois l'alimentation fournie. Dans les cas ci-dessus, vérifiez d'abord si le fusible est bon, puis vérifiez si la ligne est lâche. S'il n'y a aucun problème avec ce qui précède, vérifiez si le convertisseur de tension est normal.