Entretien des batteries de voitures électriques

La voiture électrique est devenue un nouveau moyen de transport. La voiture électrique peut protéger contre le vent et la pluie, protéger contre le froid et la chaleur, et avoir de riches configurations. Ils sont reconnus par les consommateurs. Alors, comment le maintien de la batterie de la berline électrique?

Un environnement où la température est trop élevée augmentera la pression interne de la batterie et forcera la vanne limitant la pression de la batterie s'ouvrir automatiquement. La conséquence directe est d'augmenter la quantité de perte d'eau dans la batterie. Une perte d'eau excessive dans la batterie entraînera inévitablement une diminution de l'activité de la batterie, accélérera le ramollissement des plaques et endommager la coquille pendant la charge. Le corps se réchauffe et la coquille se renfroque, se déforme et autres dommages mortels.

Lorsque la tension de la batterie de la voiture électrique n'est pas inférieure à 1/3, c'est le temps de charge recommandé; Si la batterie n'est pas utilisée pendant longtemps, nous chargeons la batterie tous les demi-mois; Lorsque la tension atteint la limite de "sous-tension", elle ne pourra pas continuer à décharger; coupez la puissance lorsque le voyant vert s'allume. Le courant généré par la surcharge consommera rapidement l'électrolyte.

Saisissez correctement le temps de charge de la berline électrique. Il est préférable de charger la batterie une fois lorsque la profondeur de décharge est de 60% à 70%. Le bouchon de sortie lâche du chargeur de voiture électrique et l'oxydation de la surface de contact entraîneront le chauffage du bouchon de charge. Le temps de chauffage excessif entraînera un court-circuit du bouchon de charge endommagera directement le chargeur et provoquera des pertes inutiles. Par conséquent, lorsque la situation ci-dessus est découverte, l'oxyde doit être retiré ou le connecteur doit être remplacé dans le temps.